Quem ganha a vida nessas estradas
do Brasil, rodando pelo país sabe dos riscos da profissão.
São muitos fatores que podem
colocar motoristas em risco, alguns deles são:
Má conservação, imprudência,
excesso de curvas e alta velocidade essas são característica presentes na
maioria das estradas brasileiras, todavia acaba sendo mais acentuada em algumas
rodovias que outras, abaixo você irá conferir uma lista com as estradas mais
perigosas do Brasil.
Todo cuidado é pouco. Embora já
existam várias rodovias privatizadas, que contam com bom asfalto e condições
tranquilas de rodagem, o fato é que muitas estradas deixam a desejar e podem
até colocar a sua vida em risco.
Ligue o farol, aperte o cinto e vem com a gente!
BR-101
A BR-101 é a maior estrada
brasileira, alongando-se por todo o litoral do país, de norte a sul.
Naturalmente, ela tem trechos que são mais perigosos do que outros, o que exige
atenção total.
Um deles é o que vai do KM343 até
o KM353, no município de Guarapari localizado no ES. Com muitas curvas, a
estrada é bastante estreita nesse trecho, o que favorece colisões frontais, que
são as mais letais.
Outro ponto que merece a sua
atenção é o que vai do KM444 até o KM454, em Mimoso do Sul.
BR-040
Embora tenha sido recentemente
privatizada, a BR-040 continua a oferecer riscos em alguns de seus trechos. O
pior deles é o que liga Belo Horizonte a Brasília. Essa parte da estrada não
foi duplicada, embora já existam obras para isso.
O fato é que a rodovia é estreita
e com retas enormes, que acabam incentivando motoristas imprudentes a tentarem
arriscadas manobras de ultrapassagem. Também são comuns relatos de acidentes
causados por motoristas que acabam dormindo ao volante.
BR-316
Localizada no Pará, a BR-316 já
foi classificada como uma das rodovias mais precárias do país. Além do asfalto
irregular, chamam a atenção o excessivo número de retornos e as irregularidades
nas paradas de ônibus que ficam às margens da rodovia. Isso provoca muitas
situações complicadas mesmo para motoristas que trafegam dentro do limite de
velocidade.
Outro problema grave é o excesso de faixas de travessia de pedestres espalhadas ao longo dos quilômetros da rodovia, que podem gerar atropelamentos e freadas bruscas. A construção de passarelas está no planejamento do Governo Federal, mas nada foi feito neste sentido ainda.
BR-222
Asfalto irregular e sinalização
precária são as grandes questões da BR-222, localizada no Ceará. O trecho mais
perigoso é o que fica entre a Baixada Maranhense e o Vale do Pindaré.
Os buracos no asfalto fazem com
que a velocidade média na rodovia chegue a menos de 30 km/h. Além dos problemas
mecânicos que podem surgir a partir dessa situação, há também o perigo nas
ultrapassagens, pois não há sinalização entre as pistas.
Sem contar que a já precária
sinalização fica ainda mais apagada em virtude da quantidade de poeira que é
levantada pelos carros que passam pela rodovia, já que o pó acumulado no
asfalto acaba cobrindo as placas laterais.
BR-158
Buracos também são um problema no trecho
entre Jataí e Piranhas, da BR-158, no Estado de Goiás. São tantas depressões
que os motoristas frequentemente têm que invadir a contramão ou o acostamento a
fim de desviar dos obstáculos.
Sob chuva as condições pioram
muito, já que o excesso de água acaba encobrindo os buracos e levando o
motorista a perder o controle do caminhão.
BR-010
Na BR-010, o trecho entre Itinga e
Açailândia desafia os motoristas pelo fato de não contar com a sinalização
adequada. Devido ao mau tempo e às ventanias, muitas placas foram para o chão.
Isso impossibilita identificar informações como os limites de velocidade e os
locais que permitem ultrapassagem, por exemplo.
Portanto, são registrados muitos
atropelamentos e colisões frontais na rodovia.
Como posso me precaver para transitar por essas rodovias?
Embora sejam muito perigosas,
essas estradas certamente fazem parte da sua rotina, já que cortam grandes
trechos do país. Ou seja, em algum momento você precisará passar por elas. Como
fazer, então?
Basta cuidar bem da manutenção do
seu caminhão e redobrar a atenção quando estiver passando por trechos
problemáticos. Veja algumas dicas!
Jamais dirija com sono
Como você sabe, mesmo que trafegue
por estradas muito boas, é importante estar atento aos seus hábitos como
motorista, buscando sempre uma direção segura para você e para os outros
motoristas.
Se você estiver com sono ou mesmo
um pouco cansado, não continue viajando. Tente parar, tomar um café e jogar uma
água no rosto. Caso isso não resolva, procure um lugar seguro para estacionar e
durma por algumas horas.
Cuide do seu caminhão
Essa é uma dica que serve para
qualquer estrada, mas sobretudo para as malconservadas. É primordial que o seu
caminhão esteja com todos os equipamentos funcionando perfeitamente, para que
não haja nenhuma surpresa em caso de emergência.
Esteja sempre alerta ao sistema de
iluminação e às palhetas dos para-brisas, para não ter problemas com a falta de
visibilidade. Os pneus também precisam de atenção especial: se estiverem em mau
estado, acabarão provocando falta de estabilidade.
Freios e alinhamento também devem
estar em dia, caso contrário você pode não conseguir fazer manobras de
emergência.
Redobre a atenção
Estradas em mau estado de
conservação exigem muito mais atenção dos motoristas. Se você pretende passar
por alguma delas, a primeira providência é diminuir a velocidade na qual
costuma trafegar. Mesmo que não haja sinalização, estabeleça um limite que
traga segurança para efetuar desvios e frenagens de emergência sem sustos.
Em caso de chuva, você deve
diminuir ainda mais essa velocidade, chegando à metade dela. Caso chova muito
forte, tente não parar e vá bem devagar até sair da área da precipitação. Isso
porque, às vezes, os acostamentos dessas rodovias são precários em termos de
visibilidade e sinalização, de modo que pode ser mais seguro prosseguir a
viagem do que parar. Avalie a situação com cuidado!
O bom estado do caminhão é
essencial para a sua segurança nas estradas. Por isso, aproveite e confira as
melhores práticas para a manutenção do seu veículo!
Boa Viagem!
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